el coche me pega tirones en 3, 4, y 5 a bajas revoluciones 1500.Cuando esta a ralenti en ocasiones el coche empieza a vibrar, desaparece la vibracion se estabiliza el ralenti ,pero al rato empieza a vibrar de nuevo el problema de las vibraciones es intermitente.Nose si tendra algo que ver con los tirones que produce a bajas y medias revoluciones en alta revoluciones va perfecto.Si alguno os ha ocurrido algo de esto o sabeis que puede ocurrirle ,os agradeceria me echarais una mano el coche tiene .160000km.gracias ,un saludo.

el volante de motor podria ser o la cuña cortada o tonillo flojo de la polea de cigueñal esto es algo tipico en estos motores

mira que no haya alguna tuberia de aire agujereada.

UN posicionador de caudal con problemas puede darte tirones en baja y a ralenti.Suele ser por desgaste.Es muy tipico en BMW.De todos modos,testea instalacion,se me ha dado el caso en los AAT 5 cil,y no registrar averia...