MUY BUENAS A TODO EL MUNDO.

ME GUSTARIA QUE ME AYUDARAIS A AVERIGUAR QUE LE PUEDE PASAR A MI OPEL CORSA 1.3 CDTI (AÑO 2006)

ES VERDAD QUE GASTA ACEITE, A LOS 9.000 KM ME SALTO EL CHIVATO Y TUVE QUE RELLENAR MAS O MENOS 1 LITRO.

CUANDO PASE LA REVISION AL AÑO (11.000 KM) LOS MECANICOS ME DIERON LA RAZON. CADA VEZ ME CONSUME MENOS ACEITE...

AHORA TIENE 19.000 KM Y TENGO UN PROBLEMA, ANTES DE LLEVAR LO A LA CASA OFICIAL ME GUSTARIA SABER DE QUE PUEDE SER.

CUANDO VOY POR AUTOVIA O AUTOPISTA Y LLEGA UNA CUESTA PRONUNCIADA, NORMALMENTE PASANDO DE 100KM, EMPIEZA A VIBRAR TODO EL COCHE,SUELTO EL PEDAL DEL ACELERADOR Y PARECE QUE SE TRANQUILIZA, TANTO EN FRIO COMO EN CALIENTE (CON EL AIRE ACONDICIONADO SALTA ANTES LA VIBRACION)
NO SE SI A ALGUIEN LE HA PASADO ALGO PARECIDO.

Estos motores llevan volante bimasa, por lo que puede ser que empiece a fallar, vibrando el motor, y ha hacer ruido. lo que pasa es que lleva muy pocos km para fallar.

Al gum problema de equilibrado de neumaticos,o posible patinado de embrague...

LO HE LLEVADO A QUE LE MIREN EL EQUILIBRADO DE LAS RUEDAS Y ESTAN PERFECTAS, Y TIENE MUY POCOS KILOMETROS PARA QUE SEA DEL EMBRAGUE, NO???

SOLO VIBRA EN CUESTAS, EN RESTA Y POBLADO VA PERFECTO

tambien podria ser problema de alguna transmisión. saludos.

Por los kilometros no te fies,yo he cambiado embragues con menos...te lo digo.He llegado a cambiar uno con....120kms!recien entregado!(Skoda Fabia 1.4 16v)De todos modos no tiene por que ser fallo del embrague,solo es una hipotesis,y tampoco tiene por que ser del uso del conductor,puede tener algun defecto...Mas me inclinaria por lo de las transmisiones como ya alguien menciono,y lo del embrague tampoco lo descartes........