Ante todo hola a todos, llevo tiempo leyendo pero hoy me he decidido a registrarme y empezar a participar activamente. Bueno, tengo un pequeño problema con un toledo tdi año 00, el coche arranca muy mal cuando esta frio, se le han cambiado calentadores y sensor de temperatura, aun asi, el relé de los calentadores no actua a no ser que desenchufes el conector del sensor de temperatura, que puede ser??

en estos motores los calentadores solo actuan cuando la temperatura está por debajo de 5ºC. Debes revisar bateria y que el motor de arranque gire rapido. Saludos.

Ya he comprobado bateria y el motor de arranque gira bien, he probado con un golf con el mismo codigo de motor y los calentadores si actuan. El problema es que el rele no actua en este coche y sin embargo esta bien.

En estos motores la influencia de los calentadores no es tan grande como en los de inyección indirecta, que sencillamente no arrancan si hace mucho frio y éstos no actuan. Me extarña mucho que el problema venga de los calentadores. Es muy comun en estos motores el tema de que no haya suficente revoluciones de giro del motor de arranquem ya sea por la bateria o por el propio motor de arranque en si. De todas maneras y si te quieres quedar tranquilo con lo de los calentadores, haz una prueba. cuando el motor esté frio, alimentalos directamente con positivo y a los 5 segundos o asi tirale a la puesta en marcha a ver que tal arranca. Si arranca igual ya sabes que no es de los calentadores..... Me inclino a pensar tambien que haya una pequeña toma de aire que hace que al estar un tiempo parado, se descebe el circuito..

Hay que saber si mientras le das arranque y no arranca, hace humo por el escape, con lo que sabremos si la bomba inyecta o no.

Es importante que hagas una prueba esencial: alimenta la bomba directamente con una garrafa con gasoil y una tuberia trasparenteasi sabras que la bomba esta bien cebada y no es aire lo que tienes en el circuito,una vez hayas hecho esto sigues con lo que dice Toni: mirar si en el momento que tu le das al arranca tira humo blanco por el escape si lo hace es sintoma de que esta inyectando y entoces ya deberias mirar otra seri de cosas como puesta a punto compresion etc.

esos motores son famosos por que el piñon del cigueñal se rompre y el motor se atrasa y arranca muy mal.saludos

Cuando pasa esto, al dar arranque hace mucho humo por el escape.