Hola a todos, tengo un vectra dti del 2000, al dejarlo toda la noche en una cache pendiente hacia arriba por la mañana no arranca. Hace dos semanas lo llevé al taller y mandaron la bomba a reparar, me dicen que la bomba solo tenía una valvula de avance. Bien pues el sabado lo dejo igual en pendiente hacia arriba, arranca y despues de 5 segundos se para, cargo el filtro de gasoil y sin problemas, arranca perfectamente, el domingo lo dejo en llano y arranca con fallando pero no se para, hoy lo vuelvo a dejar en pendiente hacia arriba y de nuevo arranca y se para.

Por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería enormemente porque mi mecanico parece que no tiene ni idea.

Hola a todos, tengo un vectra dti del 2000, al dejarlo toda la noche en una calle pendiente hacia arriba por la mañana no arranca. Hace dos semanas lo llevé al taller y mandaron la bomba a reparar, me dicen que la bomba solo tenía una valvula de avance. Bien pues el sabado lo dejo igual en pendiente hacia arriba, arranca y despues de 5 segundos se para, cargo el filtro de gasoil y sin problemas, arranca perfectamente, el domingo lo dejo en llano y arranca fallando pero no se para, hoy lo vuelvo a dejar en pendiente hacia arriba y de nuevo arranca y se para.

Por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería enormemente porque mi mecanico parece que no tiene ni idea.

Debes empezar por cambiar los tubos de sobrante de los inyectores, han dado muchos problemas. Si con esto no lo solucionas, tambien podria tratarse de las juntas de los inyectores, pero ya no es tan frecuente. Saludos.

Si despues de hacer el tema de sobrante de inyectores y retenes de inyectores, y hace lo mismo, ya solo puede tener una cogida de aire por la bomba inyectora.

fijate que en la entrada de combustible de la bomba tambien entra el retorno de los inyectores si tiene una perdida los cañitos de retorno hace que la bomba tenga aire te aconsejo tapar el caño de llos cañitos de retorno y probar

gracias por la ayuda, parece ser que cogia aire por una perilla que le habían colocado a la entrada del filtro de gasoil que estaba defectuosa. estos dos dias ha arrancado bien, espero que no vuelva a coger aire, gracias a todos.

A estos coches no se le puede poner una perilla.
Como la bomba inyectora aspira mucho, lo que pasa es que la perilla queda chupada, faltando gasoil a la bomba, o lo que es peor, que la pera se rompa por dentro y vayan trocitos hacia la bomba, esto ya lo hemos visto en varios coches.