Hola. Tengo este coche y despues de tres años y medio sin darme ni un problema hoy se me ha encendido el testigo luminoso de averia en el sistema de electronica del motor. He parado el motor y lo he vuelto a arrancar y al momento de empezar a andar se me ha apagado. me ha pasado dos veces hoy. Me gustaria saber si hay alguien al que le haya pasado o si saben de que puede ser, Gracias

Seria conveniente que le hicieras una diagnosis asi sabrias a que se refiere el fallo,lo que si te puedo decir de esos coches que un fallo muy habitual es el referido a la retroalimentacion de gases de escape bien por problema mecanico de alguna valvula,algun problema con las conducciones de vacio bien problema electrico de alguno de los convertidores electroneumaticos.

Posiblemente tengas algun calentador cascado, tal como lo describes es el tipico indicador de esta averia.

Un saludo.

a mi m paso lo mismo iendo a galicia mi coxe es un astra td del 2000.el coxe iba bn y cuando subi el segundo puerto de zamora se m encendio la luz y pare pq no sabia lo q era.volvi a arrancar y se kito.asi estuvo unos dias asta q un dia empezo a fallar cada vez q se calentaba.llevo asi 4 meses,el coxe no se m para pero falla sidempre y nunca puedo pasar de 3000 vueltas y el coche no pasa mas de 50 subiendo.algunos dicen q es la bomba de inyeccion otros q puede ser cualkier movida,el ordenador m da q la bomba no envia señal pero muxos mecanicos m dicen q no puede ser la bomba por los fallos q hace.yo aun sigo sin saber q acer.voy a esperar a ver si consigo una bomba en desguace pa probar ya q nueva o reparada vale n paston.espero q no sea nada lo tuyo.un saludo

sergio debes de hacerle una diagnosis y sabras lo que hay pero intentar repararlo jugando a si sera esto o aquello. en algunos motores de esos se les a jodido el captador de rpm o la bomba. intenta enfriar la bomba cuando empiece el fallo y te podra dar una idea. el coche de ismael si lo hace siempre en frio y no hay una falta de potencia sera un calentador no es nada grave siempre lo hace en frio o siempre que el motor se enfrie

Gracias por vuestras informaciones. Mañana voy a llevar el coche al taller para que me miren a ver de que es. Espero que no sea nada grave por que no estamos como para pagar mucho por una averia. Ya os contaré. Un saludo a todos.

y como se enfria la bomba?bueno lo primero q are sera cambiar el captador de rpm q vale unos 70 euros creo o a ver si alguno q tiene ese coche m lo puede dejar.ya le hice diagnosis 2 en la opel y una en un taller de un conocido.en uno m sale fallo del arbol de levas¿?ese se keria reir de mi!en el taler de mi amigo cn un ordenador antiguo salia en la pantalla no señal bomba inyeccion y n otra opel le salia 30 fallos q tenian q ir uno x uno.ire onde un bombista a ver q m dice.gracias pacomon.un saludo