Hola me compre hace poco un Ford Fiesta Diesel 1.8 del año 98, el coche va estupendamente , pero a la hora de arrancar parece que le cuesta. Lo lleve al concesionario donde lo compre y les dije lo que me pasaba y que me mirasen los calentadores. El caso es que el mecanico me dijo que los calentadores estaban bien y que lo que debia hacer es esperar un poco despues de que la luz de arranque se apage. No se , he probado esto y si es cierto que ahora arranca a la primera , pero eso si , le cuesta bastante. El problema es que cuando haga mas frio , me da a mi que le va a costar bastante mas.
Sabeis si esto es normal ???

El gran fallo de los ford diesel, por lo menos el 1.6d y el 1.8d, siempre ha sido el arranque. Nunca arrancan a la primera. Yo tenía uno, y lo más curioso es que arrancaba mejor en invierno, sobretodo si el coche dormía en la calle, que en verano. Si arranca con dos o tres vueltas de motor, es lo normal.Lo mas aconsajable es dejar tiempo a que los calentadores estén bien calientes, esperando un par de segundos desde que se apaga la luz, o calentando dos veces.

El arranque de estos vehículos siempre es muy lento y cuando tienen años mas.Yo aconsejo revisar el motor de arranque para tener mas r.p.m. en el arranque , esto le ayuida.Claro siempre despues de esperar unos sgs. despues del chivato de los calentadores

Cuenta los segundos que tarda en desconectar el rele de calentadores despues de que apague el testigo ,suena un -tak- hasta ese momento esta calentando, dale al arranque tres o cuatro segundos antes.

esos motores son buenos pero se descompprimen un poquito y no arancan mas. con un cambio de aro salen a la pista por mas}

gabrielgiampietri@hotmail.com

solo tienes que adelantar un poquito la bomba

es imprescindible que el motor de arranque este en muy buen estado junto con una buena bateria

Es cierto a estos coches siempre les ha costado arrancar, pero es normal, no tiene solución, los ford fiesta diesel son así, pero te doy un buen truco, haz el proceso de calentado 3 veces, es decir, das el contacto y esperas a que es apague la luz de los calentadores, entonces quitas el contacto y lo vuelves a dar de forma que se volverá a encender la luz de los calentadores pero no permanecerá encendida tanto tiempo, luego lo vuelves a hacer y cuando se apague arrancas. Así arranca algo mejor, pero ya te digo que ha estos ford siempre les pasa lo mismo, pero tranquilo que si no arranca a la primera, arrancara a la segunda o tercera, pero de arrancar arrancaras.