Se me acaba de ocurrir que podiamos contar alguna anecdota de alguna averia rara que nos haya pasado en el taller. Puede ser divertido.

Ahí va una. Resulta que viene una señora al taller, con un Mitsubischi todo terreno, diciendo que el coche le hacía un ruido al girar hacia la derecha. Entonces, lo subimos al elevador y le empezamos a comprobar las rotulas de direccion, la direccion, amortiguadores... y no veiamos nada raro.
Entonces lo bajamos, y lo vamos a probar en carretera, y en efecto, al girar rapido a la derecha, se oía un ruido como un golpe, pero se oía en la parte trasera. Le abrimos el maletero, y llevaba una bola de petanca suelta, que estaba dando golpes al girar. Lo bueno fué ver la cara de la señora cuando le contamos lo que pasaba.

va otra,un xico con una expres diesel nos llega con grua y nos dice que se le ha jodido la trans mision que hace un ruido barbaro,salgo a probarlo y el coche bien me voy a probarlo con el al mismo sitio donde se lo hizo y sabeis lo que era? que pisaba las bandas laterales de la carretera jajajaja

Este es un poco fuerte, pero alla va. Me vino un cliente con un Jeep Cherokee quejandose de malos olores en el coche. Lo dejé apararcado en el taller y desde aquel momento en el taller no se podia vivir, un pestazo a perros muertos que yo estaba medio mareado. Al final descubrimos que se habia metido un gato atraido por lo calentito que estaba el radiador y el cliente al arrancar el coche lo habia destrozado con el ventilador. No veas para sacar los restos mortales del pobre gato, pasé un mal rato.......

Audi 90 no arranca en el garaje de un chalet vamos y tremenda sorpresa era un nido de ratas entraron por un aireador del maletero atravesaron la espuma del asiento traseso,en el motor se comieron los cables etc.
Para quitar el cante muchas horas de limpieza.

Pues un dia me viene una señora con un Passat TDI, diciendo que el coche le perdia por debajo, no sabia que era lo que perdia, pero era un liquido claro, como liquido de frenos o de direccion. Lo subimos al elevador, y no le vemos ninguna perdida. Entonces nos dice que no era cada dia que perdía. Al no verle nada, le decimos que se lo lleve, y que nos llame cuando pierda, pues vivía cerca del taller. Lo bueno fué cuando descubrimos que lo que era ese liquido era pipí de gato, que le entraba en el garaje. je je.

joer con los animalillos....

un cliente llega con una pieza una parte de la barra extabilizadora de un 1500 diesel y el buen señor nos asguraba que debia de ser de su coche pues en el sitio que la encontro solo podia ser de su coche pues por aquellos lugares solo transitaba su coche*imaginaros por donde andaba el paisano*

un señor entra en el taller diciendo que tiene el coche parado y subido en una grua que si lo podia dejar . y que su señora habia recojido biela y piston en el semaforo y lo guardo en una bolsa por si fuera de su coche o de otro que la hubiera perdido. y si era sulla que se la volvieramos a poner todo esto el señor muy serio** un isuzu troper 2.8

Vino un cliente a mi taller que le colocara un freno de motor a un ebro y se lo puse con aire como los camiones grandes y el chofer estaba contento porque el camion tenia freno de motor el camion .A los cuantos dias lo coje el dueño y subiendo por la autopista se le queda y no tiene fueza y me lama enfadado que el freno de motor no dejaba caminar el camion que se lo desconectara ok .Lo trajo para el tallery lo revisamos con el y el feno motor estaba bien y el que no porfiado el mago y se lo desconete y segia igual y le pregunte cunto hase que no cambias el filtro de gasoil y me respondio el mago es nuevoo y cabriado yo le dije estas seguro y estaba el hijo que hera el que llebava el camion y no papa hase 1 año que no se lo cambiamos entonses se lo saco y tenia mierda que no veas no tenia mas lugar para acumular tanta mierda .Pero eso no es todo como era tarde y las casas de repuesto estaban serrada que iso el pureta ,yo tenia otro ebro para llevar al desguase y podras creer que me iso quitarle el filtro y colocarselo aldel y ese llevava 3 años parado imaginate y arranco iba un poco mejor que el otro y le dije y ahora que ,me respondio aber si no se tranca el frno de motor de buelta y estaba desconectado que taal

Estabamos mirando la compresion a un seat malaga, que era dificil de arrancar, y tenia dos pistones que no comprimian casi nada. Le decimos al dueño del coche que el fallo era que no tenia compresion, y el señor nos dice: Entonces me poneis un poquito, y me lo llevo.

otra otra,un rumanito recien llegado a españa con un bmw 520i nos dice que le garguemos el aire acondicionado que parece que no enfria mucho,cual fue mi sorpresa que el coche no tenia aire se lo digo al cliente y dice que no podia ser que cuando venia ppor alemania enfriaba jajajaja

Esa si que es buena, no veas el rumano, jeje.

Viene un Nissan terrano II, que desde que le repararon el motor de arranque, y le sacaron un tornillo roto con soldadura del arranque en otro taller, el motor falla mucho, sobretodo a ralenti. sale codigo de captador de motor, pero ya se lo han cambiado. Se lo volvemos a cambiar, y sigue igual. Le decimos que lo lleve a la casa, pues con la soldadura puede haberse roto la centralita, o algun cable.
A la semana siguiente lo volvemos a tener en el taller, porque en la nissan le querian poner una bomba nueva, y el cliente no se fiaba. despues de hacer muchas pruebas, estrenamos el osciloscopio, pues aun no lo sabiamos emplear muy bien, y le miramos la señal del captador motor, y vemos una ligera oscilacion en uno de cada 4 lecturas. Le sacamos la caja de cambios, vamos girando el motor, y vemos, cerca de uno de los agujeros donde lee el captador, que se habia pegado un pegote de soldadura, lo que hacía una lectura erronea del captador. No os digo las horas que perdimos con este coche, pero por lo menos te queda la satisfaccion de dar con el fallo.

Nos entra un Taxi Seat Toledo tdi, con mas de 300.000 km, diciendo que le hace mucho humo negro. Nos lo deja, y le vemos que tiene un tubo del turbo al intercooler rajado, se lo cambiamos, limpiamos todo, y le llamamos para que venga a recogerlo, diciendole por telefono lo que tenia el coche y lo que valía. Entonces viene el tio, todo enfadado, diciendole que le queriamos engañar diciendo lo del tubo del turbo, porque decía que su coche no tenía turbo. Tuvimos que levantar el coche para que lo viera, y se quedó pasmao. jeje, algunos no saben lo que conducen.

muy bueno jejeje,a mi me llega el lunes un gitano con una nissan primastar y me dice que la furgoneta tiene un cortocircuito,va bien pero tiene un cortocircuito,le pregunto que como lo sabe y me dice que lo sabe porque en el cuadro se le enciende la luz de los cables calientes(de los calentadores junto con la resistencia) jejejeje

estamos almorzando en el trabajo y nos enseña uno el pepino de coche que se a comprado un vectra c 1.9 criticando los demas modelos y el motor jtd que sorpresa cuando le dije que abriera el capo motor

soy el de antes

sigo siendo el de antes no me salia nombre

Hola, un cliente me dijo que tenía mal el colesterol, quería precio para cambiarlo, le dije que fuera a su medico.

Una vez vino un gitano con una mercedes MB,diciendo que tenía los milindros que le fallaban. habra que hacer un diccionario nuevo,jeje.

Pues hace años tambien llego un gitano al taller con un 2cv fallando y otro gitano que venia con el acompañandole suelta jaaaas primoo pues yo creo que va en tres cilindros.
Juro que es cierto.
saludos

Viene un "mecanico" al taller para comprobar unos inyectores de ford transit, que no le arranca. Se los comprobamos, y vemos que hay un inyector que tiene la tobera rota, que le falta la punta. Se lo decimos al tio, y dice que tiene que llamar a su jefe, entonces su jefe le dice que si se puede soldar el trozo que falta. Casi me parto de risa.

Llama al taller un camionero muy cabreado, y habla con mi padre,porque le pusimos una direccion de intercambio porque iba dura, y seguia igual. El camionero por su cuenta habia puesto otra direcion de intercambio, e iba igual. Le dice que tambien le ha puesto dos bombas de intercambio, y seguia igual, entonces va mi padre y le suelta que ponga un camion de intercambio. El tio se quedó pasmado.

Esta es mi anecdota: Abuelo con seat 127 fura, buscando caja de cambos de 5 velocidades, pues le dijeron que se podia montar. el coche lo tenia en su poder hace ¡5 años! Salgo a probar el cocho por un ruido.... y zas ! me encuentro la 5! cuando se lo dije no sabia donde meterse. Esto me ocurrio hace 3 años, para no olvidar!.

Esta es mi anecdota: Abuelo con seat 127 fura, buscando caja de cambos de 5 velocidades, pues le dijeron que se podia montar. el coche lo tenia en su poder hace ¡5 años! Salgo a probar el cocho por un ruido.... y zas ! me encuentro la 5! cuando se lo dije no sabia donde meterse. Esto me ocurrio hace 3 años, para no olvidar!.

Algo parecido me pasó con una carretilla de obra, me la traen para ver si le podemos adaptar un motor de arranque, pues con la manivela cuesta mucho arrancar. Me lo deja, y !SORPRESA! despues de quitarle todo el barro que llevaba, aparece el motor de arranque, y solo tenia un cable cortado. No veas con los albañiles.

Pues a mi me paso lo siguente: Un dia llave mi coche al taller para areglarlo de un fallo que tenia.Pedi e coche de mi jefe AUDI A6 2.5 TDI que lo tiene casi ya 4 años.Me pongo a la auto pista y le doy 1-ra 2-da 3-ra 4-ta y ya esta el dibuho de la palanca teniq marcadas 4 marchas,me extraño un coche tan potente y no pasa de 140 y el motor a reventar de revoluciones ,asi dos dias venia al trabajo con la cabeza destrozada del ruido que asia.Pues un dia le paso las 4 marchas i sin darme cuenta le meto 5-ta por costumbre del mio y el coche se pone a volar,y dogo aver si tiene 6-ta era una estupides mia pero efectivamente la palanca entro en posicion y me lo pienso a soltar el embreage,digo y si hemetido marcha atras mientras enbede la supuesta 6-ta,no vea la que voy a liar.Total que no me atrebi con la 6-ta.Cuando pare el coche pase todas las marchas 1,2,3,4,5,6 y marcha atras que era apartada de los demas yo flipando que este coche tiene 6 marchas.Inmediatamente me pongo a la autopista 1,2,3,4,5, me lo pienso y meto la supuesta 6-ta, no vea como despego este avion, yo flipando, el coche tenia 6 marchas.Con 140km el motor en 1800 rpm.Pues todo esto se lo cuento a mi JEFE y no me cree y asi el sigue con las cutro marchas y dise que si el dibuho de la palanca de cambios le marca 4 son 4 y punto.Ensima se cabrea.ES EL, JEFE EL MADA.

jaja gracioso si
que es el jefe de una gasolinera

---

PAZ EN EL MUNDO

Viene un ford escort td, que desde que le cambiaron los filtros no corre y hace mucho humo. Le dicen que se ha roto el turbo y se lo tienen que cambiar. nos lo trae,porque no se fia del otro taller, y cual es la sorpresa al quitar un tubo del turbo que nos encontramos el plastico del filtro de aire enrrollado en la turbina, se lo quitamos, y el coche ya va perfecto. se ve que el artista que cambio el filtro de aire se dejo el envoltorio, y el turbo lo absorvio.

jejej revisando mensajes me estaba aki partiendome el culo jejej ,se presento un tio al taller con un ibiza 1.5 de los viejos ke decia ke le perdia liquido una rueda ,lo mire i le dije ke un perro se le havia meado en una rueda el tio flipo ,ya no lo he visto mas.