EL TEMA ES EL SIGUIENTE,ESTE COCHE VINO EN GRUA PQ VENIA DE VIAJE Y SE PARO EN LA CARRETERA ,YO EVIDENTEMENTE LE HAGO UNA DIAGNOSIS CON EL FSA Y ME DA DOS AVERIAS(SENSOR DE RPM Y AVANCE INYECCION) CAUSAS PARA NO ARRANCAR,SACO LA BOMBA Y EFECTIVAMENTE AL METERLA AL BANCO SALE AVERIA Y SE REPARA,DEL MISMO MODO SACO EL SENSOR DE RPM Y EFECTIVAMENTE ESTA PARTIDO,MONTO LA BOMBA REPARADA Y EL SENSOR NUEVO Y CUAL ES MI SORPRESA QUE EL COCHE NO ARRANCA PERO ES MAS NO LE SALE NINGUNA AVERIA,ALIMENTACION TIENE PQ LA ELECTROBOMBA DE COMBUSTIBLE FUNCIONA CORRECTAMENTE,ALGUNA SUGERENCIA? UN SALUDO A TODOS

Puede que haya tambien algun inyector en mal estado. si es un common rail, se le escapa la presion por tener un inyector mal. ya nos contarás.

lleva VP44 y los inyectores se los ha sacado y comprobado todos

BUENO SOLUCIONADO LO DEL BMW,ES DE RISA,TENIA EL ORDEN DE ENCENDIDO CAMBIADO (INVESTIGANDO RESULTA QUE EL COCHE SE PARO EN SU DIA PERO ANTES HABIA IDO A OTRO TALLER CLANDESTINO A TODO ESTO,UN COMPAÑERO MIO DESMONTO Y MONTO LA BOMBA TAL Y COMO VENIA SIN PERCATARSE EN LOS TUBOS,DESPUES DE SACAR LA BOMBA OTRA VEZ NOS DIMOS CUENTA)

No es la primera vez que pasan estas cosas. es para volverse loco. un saludo.