hola compañeros mi nombre es jose y tengo un taller multimarca no muy grande hago de todo un poco solo hasta lo que puedo llegar,el problema es en relacion a mi coche un alfa JTD me lo compre en el 99 y hasta ahora no me ha dado ningun problema(claro era nuevo)hace algunos dias he notado que cuando le piso el coche responde bien pero al llegar a las 2000 vueltas pega un pequeño bajon y se estabiliza asi,bueno lo lleve a la casa pensando que estan preparados para mirarlo pero me dicen que el coche le han hecho la diagnosis y no sale averia alguna que va bien,yo no estoy de acurdo porque he cogido otro igual y no hace eso,vosotros que soys especialistas en diesel quizas me deis una solucion,gracias

Eso tiene pinta de ser problema con el caudalimetro, muchas veces no queda registrado en la memoria de averias. Saludos.

COMPARTO LA OPINION DE P.ROCA PUEDE QUE EL CAUDALIMETRO NO TRABAJE COMO DEBE A CIERTO REGIMEN DEL MOTOR BIEN POR SUCIEDAD O POR ALGUNA OTRA CAUSA

Prueba a desconectar el caudalimetro, si con el desconectado tienes mejor respuesta del motor en carretera cambialo

si desconecta el caudalimetro es cuando si aparecera un codigo de averia. puede ser caucalimetro sin lugar a dudas turbo si es de geometria variable trampilas de admision de longitud variable . en los ultimos sistemas del jtd hay que dar de baja en la unidad el caudalimetro y luego dar a conocer el nuevo

probe a desconectarlo y el coche no responde para nada,es una putada pq hasta las 2500rpm va de cine pero justo a 2500 se nota un pequeño bajon le he cambiado el filtro de gasoil le he anulado la egr y vaciado el catalizador y sigue igual

los problemas k yo e tenido con los jtd son por ejemplo el yubo de entrada al turbo algo agrietado y el caudalimetro lee mal o el sensor de presion del colector.echa un vistazo.