Hola, me gustaría saber como se adelanta la bomba de inyeccion. Me dijeron que se hace igual que un delco. Me gustaría saber que ventajas trae esto i que contras. Tambien quería saber si es mejor adelantar la inyeccion, o abrirle el paso de gasoil a la bomba inyectora. R19 1.9D

La bomba inyectora se puede adelantar, pero solo en el caso de que el motor este atrasado, pues si lo adelantas mas de la cuenta, te hará mucho ruido y te arrancará mal. es mas facil que le des un poquito de combustible, pero sin pasarte, que te hará humo negro.

Como podría darle mas combustible?? Te refieres a abrirle el paso o aumentarle la presion no? Explicame que tornillo hay que tocar en las bombas lucas

Si es una bomba bosch, es sencillo, pero en una bomba lucas no. Hay que casar una tapa de la bomba, y darle directamente al cabezal, y esto no te rewcomiendo que lo hagas, lo mejor es que lo haga un especialista en bombas, pues puedes dañar el cabezal.

Perdón, me lo podrías explicar mejor, mas detalladamente. A que te refieres con casar el cabezal de la bomba, trabajo de mecanico y me defiendo, por eso me interesaba hacerlo yo mismo

No hay que sacar el cabezal, pero hay que manipularlo desde una tapa que lleva en el lateral, y es un poco complicado, por lo que recomiendo que solo lo haga un bombero, que lo podrá hacer sin romper nada. un saludo.

El problema es que yo soy de un pueblo de pontevedra, y que yo sepa, no hay nadie en los alrededores que se dedique al tema de las bombas de inyeccion. Por eso te pido de favor si me lo puedes explicar. Si estropeo la bomba pues el perjudicado voy a ser yo. djvitinho@hotmail.com

pero haber ,que problema tiene el coche? aunque seas mecanico eso es un poco mas delicado y tocar por tocar como que es una tonteria pienso yo

El problema es que el coche tiene mas reprise en bajas que en altas. Me explico, a pasar de 3800 vueltas el coche desfallece y tarda muchisimo en subir asta las 4500 o mas. Le cambié la caja de cambios por una de una Renault express mas corta para ver si mejoraba algo las prestaciones del motor pero aun así tiene ese defecto. Pa ser un diesel no hecha nada de humo negro, por lo que me da a entender que la bomba está algo capada.

Si te quieres arriesgar, tienes que sacar una tapa de plastico que lleva la bomba en el lateral, y encontrar un orificio en el cabezal donde podras apretar el tornillo de caudal, pero te va a ser dificil, pues hace falta una llave especial para poder sacar la tapa lateral, a parte de que hay que cambiarla siempre que se saca ( viene en el juego de juntas de la bomba )

No encuentro dicha tapa, seguro que cambia la bomba. Si me puedes poner una imagen o algo te lo agradecería. Dicha tapa lleva algun precinto?¿. Si lo lleva puede ser k sepa kual es el tornillo.

Ya he encontrado dicho tornillo, es una tapa redonda que lleva la bomba, el tornillo va dentro y es un tornillo de allen. Lo que no se cierto es si hay que girarlo a sentido horario o antiorario, y si es necesario tocar tambien el otro tornillo de pase a los inyectores que tb va con un precinto. Haber si alguien sabe algo por favor

Si lo aprietas, en sentido horario, le das caudal.