El problema es que en ralenti va perfecto pero al acelerar sube de c.o mas de lo permitido,ellos te lo miran a 3000rpm y me da 1,10 de c.o. de factor lambda da 0,970.lo he conectado con una kts 520 de bosch y no da ningun fallo.la sonda lambda funciona bien,alguien sabe algo que hacer?se ha cambiado el catalizador.gracias ante todo,y siento que no sea diesel,yo tb lo preferiria.

Mira la presión de la gasolina, no vaya a ser que sea demasiado alta. Los demás gases cuanto dan, HC, CO2, O2. I en el momento que da el CO alto, la sonda lambda continua dando el cambio de voltaje 0.2-0.8???

voy a mirar esto,pero de momento he cambiado la sonda de temperatura y todavia ha bajado mas,ha bajado hasta o,4-0,5 voy a probar a ver si pasa,antes de cambiar el catalizador daba 2,3 de c.o. os dire cosas a ver que pasa,los hc,co2 y todo esto os dire lo que da.gracias

el coche sigue sin ir bien,estos son los gases que da a 3000rpm,hc:126 co2:13'81. de O2:0,15. factor lambda:0,93 y de c.o:2'3. y al ralenti va perfecto.esta tarde mirare la presion de gasolina y la sonda si varia a 3000rpm,pero creo que varia.gracias.

hola amigos!he estado con el zx.presion de gasolina 0,8bar a ralenti y acelerado igual,es ok.sonda lambda a 3000rpm va de 0'2-o'65.a ralenti de 0'1-0'8.y dando un golpe de gas va de 0'1-0'8.

podrias sacar el tubo de ventilacion del careter aver si el aceite esta envenenado por gasolina. yo probaria sin conectar este respiradero

De acuerdo con Pacomon, lo primero mirar si los vapores del carter nos suben el CO. Y luego ver la sonda lambda que cuando aceleras va de 0.2 a o.6, ese voltaje de 0.6 es un poco bajo, igual la UCE no pilla el estado de mezcla rica y por tanto no puede empobrecer. Puedes probar con otra sonda?

Hola!mañana probare a ver si con lo del vaho motor me baja el c.o,si no va bien,ya mirare de comprar el lunes 1 sonda,no tengo ninguna para probar,he comprobado todos los sensores del motor e inyección,y he encontrado una entrada de aire muy pero que muy pequeña en el tubo de presion absoluta,mañana lo pondre al analizador de gases y os cuento como va.

Hola amigos!el zx ya va bien,esa entrada de aire super diminuta que habia,era el problema,lo bueno es que el coche iba perfecto,pero el captador de presion absoluta,no daba exactamente el valor que tenia que dar,y eso ya disparaba el c.o,pero ni con kts 520 ni nada,a veces te vuelves loco,el catalizador llevaba 195000kms seguro q ya no esta muy bien.gracias a todos.