este kia cuando va en marcha da unos tirones como electricos...y la luz de averia encendiendose y apagandose..se le a probado un posicionador nuevo y nada...cuando pasa de 3000reboluciones casi siempre se le apaga la luz de averia..egr anulada tamb...con el kts de bosch no puedo entrar.os a pasado alguna vez??

Lo que me ha pasado varias veces con los Kia, es que al anularles la egr, se enciende la luz de averia. Se la conectas como toca, y se apaga. Se ve que lleva algo que detecta que la anulamos.

si eso ya m a pasado alguna vez.esta vez la luz era por eso y los tirones....hay que cambiar la istalacion,los conectores de esos coches son una mierda.para volverse loco pero al fin...eso es lo bonito de este trabajo.

hola toni fernandez casi siempre que yo desconecto las egr se enciende la luz pues la unidad de motor no detecta una caida en la entrada de aire a traves del caudalimetro o flujometro y enciende la luz aunque se tape y se mantenga la valvula egr conectada para engañar a la uce si no miradlo en la lista de datos del tester y lo vereis las egr modernas llevan retroalimentacion y le dicen a la unidad que cantidad an abierto y asi detectan cuando se atascan. me es muy grato poder hablar con vosotros sobre todo con toni y fernandez pues se ven grandes profesinales un saludo y hasta pronto que sera pues tenemos problemas jejeje