BMW 525d, motor 25-6D-1, año 2000, comon rail. Cuando esta caliente no arranca, hay que esperar a que se enfrie y arranca entonces bien. Le he hecho la prueba de los sobrantes y me daba un inyector con mucho más sobrante que los demás, lo he cambiado pero sigue con el problema de arranque. Da averia 09F6="control de la presión del rail en arranque del motor". La presión en el momento que no arranca es de unos 90 bares, o sea que le falta presión. Hay algun sitio por donde puede perder presión aparte de los inyectores? Alguna junta torica como pasa en Mercedes? Espero vuestra ayuda....y gracias

Si estas seguro que los inyectores estan bien deberias de mirar la bomba de alta presion,ese coche creo que monta una CP1 con DRV que suelen fallar.

El problema estaba en el regulador de presión de la bomba de alta presión. Tiene una junta torica y una especie de anillo plastico en la punta que estaban rotos, por eso al darle al arranque la presión no pasaba de 95 bar y por tanto no arrancaba. Esta noche intentaré pasaros una foto para que la veais. Saludos.

ahi teneis la foto del regulador (gracias a los amigos de Formauto):
http://www.formauto.es/foro2prof/uploaded/02_04_2008_comon%20rail%20BMW%20003.jpg

y gracias a Angel por estar siempre ahi...Saludos.

Segun el grado de rotura,costara mas o menos,e incluso no llegue a arrancar.El kit por BOSCH es F 01M 100 278,y trae el torico,el anillo de plastico y la junta de chapa para el DRV.Tipico fallo en cualquier DRV,y que baratito sale arreglarlo,aunque ahi se puede sacar tajada...segun se quiera,claro.

Por cierto Pedro, de que zona eres?

yo estoy en la provincia de Barcelona. Saludos.