Autor: Andrés Martínez Martínez
Fecha: 12-03-2008, 23:49
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si tienes que tener una chapa que se inserta en la punta del tensor hidráulico para que se quede destensada la correa para poder cambiarla, luego una vez montada debe quedarse una separación entre el soporte tensor hidráulico y la chapa del rodillo tensor una separación de unos cuatro o siete milimetros dependiendo de la clave de motor. El autodata si lo tienes usaló que te lo explica perfectamente. Este util lo puedes tener si compras el tensor hidráulico en la vw.
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