Primer marron del año,se trata de lo siguiente,cuando arrancas el coche si lo aceleras poco a poco al llegar a 1200 rpm aprox. hace un salto y le sigues pisando y el acelerador no responde nada,se queda ahi,sueltas el acelerador y pisas otra vez y va perfecto,no lo vuelve a hacer hasta que no paras el coche y vuelves a ponerlo en marcha,no sale ningun codigo de averia y tiene cambiado (bomba inyectora,potenciometro acelerador,unidad de control) alguna sugerencia ? gracias

La bomba es nueva,o reparada?aunque supongo que se la has cambiao por el mismo problema claro....Yo he tenido algo parecido,de no acelerar ,quedandose a ralenti,sin codigos de averias,y aveces arrancabas y ..bien.Fue con un Nissan Patrol GR con sistema COVEC (VE ZEXZEL con EDC.EL problema era de regulacion de caudal(la habian tocado,estaba mut baja de caudal).Otra cosa muy parecida o mas aun,con una Scenic 19 dci,common rail(nada que ver con el Leon),no aceleraba,se que daba a eso,una 1500 vueltas,pero empezaba a humear ,y habia veces que si aceleraba.Era la EGR,electrica de Pierburg,aunque el Leon no lleva esa EGR,revisarla.Tambien revisa la mariposa que lleva en la entrada del colector (esta creo que es electrica,no como en los Ibizas y las Incas)puede que no habra cuando debe de hacerlo.El potenciometro,cuando vas pisando y hace el fallo,marca porcentaje correcto (10%,20%,30%,...) segun el PC de diagnosis,no?

Dá toda la pinta de fallo del posicionador de la bomba, pero si lo has cambiado, no será eso. puedes comprobar la mariposa que lleva en la admision, que no se quede agarrada alguna vez, y no deje acelerar. suerte.

Lo hace igual con la mariposa de admision anulada.

Hola Angel, arreglaste el Leon? Hay algunos leones malos de domesticar, verdad? jeje.

Ni que lo digas Toni,ademas de malo con mala suerte,tenian que haberlo dejado esta semana y va y se le jode el cambio,ya os contare.

puedes tener el sensor de rpm en mal estado

a estos coches se le roza el cableado del posicionador de camino a la uce,revisalo,un saludo angel

Tengo toda la instalacion abierta y no tiene nada raro.Fernandez hay algun sito concreto por el cual se pueda rozar? un saludo

Revisaste el cableado del sensor de acelerador? en los renault dci a veces fallan.

Salio el misterio,el cliente se lo lleva a la seat,le cambian pedal acelerador y cableado pero le devuelven el dinero pq seguia igual,se lo lleva a otro concesionario seat y alli se lo repararon,le digo que me pase la factura por fax(es un compraventa cliente nuestro) y le pone en la factura (diagnosis y seguimiento de funcionamiento de componentes,hacer adaptacion de las valvulas de retorno de gases de escape y cargar bateria =180 euros) que os parece? el texto es como viene en la factura,un saludo

Los duendes